
汽车芯片的卡脖子问题,要比手机更加严峻?
观察者网·大橘财经讯(文/吕栋 编辑/周远方)“作为未来比手机更重要的大型移动智能终端,的‘卡脖子’问题要比手机更加严峻、更加重大。”一位业内人士近日坦言。一个多月以来,国内外车企纷纷遭遇车载芯片短缺问题,大众、丰田、本田、福特、日产等国外厂商先后传出因芯片供应不足部分产线停产或减产,国内合资车企的部分车型也因芯片问题受到影响。虽然多家国内车企和中国汽车工业协会纷纷表示,芯片供应短缺并没有外界想象的那么严重,但却足以让汽车行业和行业再次重视起“缺芯”问题。观察者网梳理发现,疫情是导致此次车载芯片短缺的重要原因。首先,不少车企去年上半年因疫情削减订单后,汽车芯片企业已将产能挪作他用,待疫情好转后