本文转自【cnBeta】；据《华尔街日报》报道，在未来，成群的无人机会穿过社区，被用于运送或取回杂货、食物订单和包裹。建筑师和建筑商可能不得不重新考虑整体家居设计，以适应远程送货，无人机着陆台可能被安装在路边的邮箱上，建在屋顶上，或者停靠在阳台上。反过来，这可能会重塑整个社区，包括指定的无人机空域和交通模式，以确保居民的安全。 亚马逊公司、联合包裹服务公司和谷歌母公司Alphabet公司创建的无人机部门都获得了美国联邦航空管理局的许可，可以进行有限的送货，为商业无人机服务铺平了道路。亚马逊Prime Air正在测试在30分钟或更短的时间内交付重达5磅的包裹的技术。Alphabet在弗吉尼亚州克
近日，在浙大校园里，自如行驶的22个物流机器人引来学生关注。它们会穿过人群、马路，到宿舍区送包裹。据浙江大学，浙大成为了全球首个纯机器人送货的高校！浙大素有“高校快递王者”之称，配送量在全国高校前列。如今，机器人承包了浙大的包裹配送需求。今年9月刚刚诞生的小蛮驴机器人，具有类人认知智能，大脑应急反应速度达到人类7倍。在人车混行的环境中，它们能够轻松处理复杂路况、秒速选择最优路径。这些机器人将兵分16路，送往27栋楼，每天可送3000件包裹。对此，学生表示，有了机器人取快递更加方便。关键是它还很聪明可爱来源：中青校媒（河南）
01困在“系统”里的外卖小哥们近日，《人物》杂志的一篇文章《外卖骑手，困在系统里》在各大平台刷屏，人们对于外卖小哥的关注上升到了史无前例的程度。一边是用生命与时间赛跑的外卖小哥，一边是希望优惠便捷用餐的广大用户，一边是追求效率与盈利的平台，三方主体各有正当合理需求，使得解开外卖难题困境重重。饿了么平台光速回应，颇为“贴心”地推出了“我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮功能，然而大家似乎并不想为这种“完美甩锅”买单，矛盾的焦点或许并不在外卖小哥与用户之间，甚至可以说，让外卖小哥不得不与交警“较上劲”的，正是平台里步步紧逼的计时算法。尽管许多矛头指向了外卖平台，但算法构成了平台优化配置效率、扩大市
