锂电池

Group1 公司宣布推出全球首款采用 18650 圆柱形外壳的钾离子电池，这一突破性进展有望为传统锂离子电池提供一种可持续且经济高效的替代品。

与传统材料相比，这种材料具有高电导率、高能量密度、长使用寿命等优势，颠覆了全固态锂电池复合正极的范式，从根本上解决了上述难题，制备出兼具高能量密度和长循环寿命的全固态锂电池。

IT之家 7 月 2 日消息，市场监管总局今日发布公告，对电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器实施强制性产品认证（CCC 认证）管理，自 2024 年 10 月 15 日起受理认证委托。2025 年 11 月 1 日后，电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器应当经过 CCC 认证并标

IT之家 4 月 17 日消息，来自亥姆霍兹中心和柏林洪堡大学的科研团队近日发表论文，发现了可以将锂离子电池的寿命延长一倍的方法。研究结果表明，通过改变充电器向电解质材料输送电流的方式，电池在经过数百次放电-充电循环后仍能保持较高的能量容量。锂离子电池是一种结构紧凑、坚固耐用的能源容器，目前已经广泛

IT之家 3 月 7 日消息，SK On 首席执行官李硕熙（Lee Seok-hee）在 InterBattery 2024 峰会上表示，该公司已经完成了自己的磷酸铁锂（LFP）电池的开发，计划于 2026 年开始生产。他表示，虽然中国公司被认为在磷酸铁锂电池市场上具有价格竞争力，但韩国公司在考虑北

IT之家 2 月 24 日消息，《网上车市》称，长安新款林肯冒险家混动版、新款林肯 Z 混动版将于 3 月 6 日正式上市，其中林肯冒险家混动版搭载 1.5T 混动系统，林肯 Z 混动版搭载 2.0T 混动系统。2024 款冒险家拥有 5 大升级点，包括全面升级 8155 芯片、全系新增 CarP

IT之家 1 月 15 日消息，据路透社报道，韩国电池企业 SK On 计划最早于 2026 年开始大规模生产磷酸铁锂（LFP）电池，为多家汽车制造商供货。SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示，公司正在与一些主要传统汽车制造商或原始设备制造商（OEM）进行谈判，这些制造商正在

IT之家 11 月 20 日消息，宁德时代今晚通过官方公众号宣布，中国民航科学技术研究院（简称航科院）与宁德时代在福建宁德举行锂电池安全联合实验室合作框架协议签约仪式。航科院院长李郁表示，该实验室将为航科院持续强化锂电池运输、机场电动化相关领域的自主创新能力、关键技术攻关、成果转化应用提供优质平台。

IT之家 10 月 15 日消息，据博主 @王国信 Eeo ，上汽大众总经理贾健旭在媒体专访时透露了部分产品规划。贾健旭称，明年 1 季度大众 ID.3 车型会换用磷酸铁锂电池，成本可以下降 1.9 万元，在第二季度实现扭亏为盈。不仅如此，贾健旭还放出豪言壮语“豚要跳，猫要炸”。至于目前 ID.3

本文源自:中国经济网 中国经济网北京3月22日讯 日前，北京法院审判信息网公布的一则一审民事判决书显示，被告江苏新日电动车股份有限公司与原告叶某明、熊某群、叶某产品责任纠纷一案，经北京市石景山区人民法院判决，判处江苏新日电动车股份有限公司（“新日股份”，603787.SH）赔偿原告各项损失共计9万元

本文转自：上观 今天凌晨，普陀区宜川四村发生一起火灾，造成3人死亡。据悉，起火原因为住户将电动自行车锂离子蓄电池放在卧室内，电池故障引发火灾。 据上海普陀消防通报，2月8日1时51分，宜川四村一户居民家中发生火灾，市应急联动中心接到报警后迅速调派消防力量到场处置。现场主要烧屋内家具及棉被等杂物，火

安全警钟再次敲响：2月8日凌晨，普陀区宜川四村发生一起火灾造成3人死亡，起火原因系放在卧室内的电动自行车用锂电池故障引起。 类似悲剧，近年来频频发生。来自上海市消防救援总队的统计数据显示，2021年，全市共发生电动自行车火灾事故786起，造成11人死亡、41人受伤。分析这些火灾的原因，大多与电动自行

证券时报两会报道组证券时报记者获悉，今年两会期间，全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群将结合自身在新能源领域的长期观察，提交4份提案，分别为《关于参照抽水蓄能建立新型储能容量电价机制的提案》《关于加快我国电池碳足迹研究并建立中欧互认机制的提案》《关于尽快采取有效措施，推动国内锂资源保供稳价的提案》《关

雅化集团涨停收盘，收盘价32.49元。该股于9点25分涨停，未打开涨停，截止收盘封单资金为7.67亿元，占其流通市值2.26%。资金流向数据方面，当日主力资金净流入2.34亿元，游资资金净流入3.05亿元，散户资金净流出1.15亿元。近5日资金流向一览见下表：该股为民爆，锂电池，稀土磁材概念热股，当

本文源自:金融界网 金融界网11月18日消息 今日A股三大指数集体低开，盘初一小时市场震荡走弱，其中创业板指一度跌超1％，随后A股止跌企稳并小幅回升。 截止午间收盘，沪指跌0.13％，报3532.81点，深成指跌0.4％，报14652.16点，创业板指跌0.35％，报3409.35点。沪深两市合计

本文源自:金融界网 金融界网11月18日消息 周四A股三大指数集体低开，早盘市场下探后企稳并小幅回升，午后A股再度走弱，创业板指跌超1％跌破3400点。 截至收盘，沪指跌0.47％，报3520.82点，深成指跌0.9％，报14579.17点，创业板指跌1.09％，报3383.91点。沪深两市合计成

2月26日，当地时间周四制造商首席执行官埃隆·(Elon Musk)在个人社交媒体Twitter发推表示，公司将把一些电动汽车的三元换成铁锂电池。马斯克在推文中表示，“镍是我们在锂电池生产中最操心的问题。这就是为什么我们要把标准里程版的电动汽车换成铁锂电池。富含铁的锂电池！”马斯克此前曾要求矿商生产更多镍。但金属分析师艾伦·雷·雷斯塔罗(Allan Ray Restauro)表示，未来三年镍的供应将持续紧张。随着需求不断回升，最早可能在2023年出现严重的镍供应短缺。镍是用于生产电动汽车三元锂电池的关键部件，其使得电池能量密度更高，并允许减少电池中钴的使用量。因为钴更贵，供应链更加不透明。今年

每经记者 李星 每经编辑 孙磊图片来源：视觉中国1月6日，有消息称，汽车已经包下时代一条生产线，磷酸铁锂版本车型正在测试准备中。对此，蔚来汽车和宁德时代双方均回复《每日经济新闻》记者：“不予置评。”值得注意的是，蔚来汽车已将推出搭载宁德时代磷酸铁锂电池的车型提上日程。日前，记者从蔚来汽车和宁德时代方面了解到，蔚来汽车计划于2021年推出搭载磷酸铁锂电池的车型，但具体是哪款车型搭载，车型售价如何还仍处于保密阶段。当前，随着技术的不断进步，磷酸铁锂电池的能量密度得到大幅提升，而这一短板的补齐，使得磷酸铁锂电池技术路线地位再次被提升。此外，伴随新能源汽车补贴逐渐退坡，磷酸铁锂电池也成为车企控制成本的

本文转自【快科技】；厂商们仍在不断探索，以优化锂电池的性能和寿命。日前，华为一项与锂离子电池有关的新专利被国家知识产权局公开。据悉，该专利名为 “一种锂离子电池用导电粘结剂及其制备方法、锂离子电池电极极片及制备方法和锂离子电池”。依照相关描述内容，粘结剂使用聚乙烯醇、聚乙二醇、聚苯乙烯、淀粉、海藻酸钠等，石墨烯作为导电材料，图中1为硅颗粒，2为石墨烯，3为粘结剂。依照专利制备的两种扣式原型电池，在经过50次循环之后，容量保持率均达到 90%以上，放电效率分别为97%、98%，可谓高效。华为在专利中表示，本发明实施例制备得到的锂离子电池用导电粘结剂可以有效缓冲充放电过程中活性材料的体积变化带来的

全球如今每年废弃的锂超过50万吨，其中大部分源自小型电子产品。但随着世界向电动经济转型，预计到2030年，全球对锂电池的需求将增加10倍，大部分用于电动汽车，届时废弃电池数量也将随之激增。许多业内人士认为，废弃锂电池既是个需要解决的重大环保问题，也代表着新的机会，可以用“可循环系统”取代目前脆弱而争议不断的供应链，这个新系统用可回收材料制造新电池。据估计，到2030年，仅回收锂离子电池的市场每年就可能创造180亿美元（约合人民币1178亿）的价值，远高于2019年的15亿美元。由于这个市场前景十分光明，包括亚马逊、以及许多初创公司在内，都瞄准了锂电子电池回收业务。引领美国市场的初创公司是Red

新华社照片，淮北（安徽），2020年11月14日安徽淮北积极发展锂电池产业 11月14日，在安徽省淮北市高新技术产业开发区，工人在一家5G通信基站储能锂电池生产企业实验室进行锂电池性能测试。近年来，安徽省淮北市通过招商引资积极发展锂电池相关产业。目前，淮北市已形成涵盖锂电池材料、电芯、隔膜、终端应用产品的产业链条，产品广泛应用于5G通信基站、智能手机、新能源汽车、电动车等领域。新华社发（万善朝 摄）

经济日报-中国商用汽车网讯 11月10日，工业和信息化部2020年第43号公告。公告明确，根据《锂离子电池行业规范条件》及《锂离子电池行业规范公告管理暂行办法》规定，经企业申报、省级工业和信息化主管部门推荐、专家复核、现场核实、网上公示等程序，确定符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第五批），现予以公告。本批企业名单共15家企业，包括消费型电池、储能型电池以及正极材料生产企业，国轩高科等企业名列其中。更多资讯或合作欢迎关注中国经济网官方微信（名称：中国经济网，id：ourcecn）来源：中国商用汽车网

文/陈嘉伟之前我们写了欣旺达三篇投资分析，但是还没有写和竞争对手的对比分析，3C数码产品领域另外一个上市公司是德赛电池，我们将从几个维度对比二个公司：成长能力，盈利能力，股东回报能力，研发能力，财务状况，估值和投资收益等几个方面，给大家做个分析。一 成长能力近5年欣旺达的营收从42.79亿增长到203亿，增长了3.75倍，在看德赛电池，在2014年的时候德赛的营收就有63.9亿，比欣旺达多了20多亿，但之后欣旺达实现了反超，目前营收规模比德赛电池高出30多亿；增长速度德赛差的更远，欣旺达5年增长3.75倍，年均增长75%，而德赛电池5年只增长率1.69倍，年均增长33.9%，增长速度比欣旺达差

SMM9月15日讯：今日，锂电池概念股走势较强，杉杉股份、航天机电拉升封板，慈星股份、先导智能、星云股份涨幅超10 …

同花顺金融研究中心9月14日讯，有投资者向中国海诚提问， 公司研发的锂电池隔膜技术在业内有何优势？公司回答表示 …