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国产特斯拉被指安装不合格零部件 出厂标准调低

飞机在上海浦东机场降落的时候,透过云层能看到伸向海洋的陆地尖角;再低一些,陆地尖角前端独特的环形湖泊滴水湖区隐约可见。这里就是上海临港的主城区。从这里向西南方向走20公里,就是“上海超级工厂”。在一片广阔而待开发的农田包围下,占地86万平米的特斯拉工厂昼夜不停地运转着,一辆辆重型卡车载满不同颜色的刚刚下线的特斯拉轿车,从这里驶向全中国和全世界。2018年7月13日,特斯拉与上海市政府签约,宣布“超级工厂”落户上海临港。2019年1月,工厂正式投建,同年12月,首批上海工厂生产的Model 3交付。到了2020年10月,从这里下线的Model 3甚至开始出口欧洲。一切都是完美的“中国速度”。图:

调低需求预期 主要产油国或继续收紧供应

石油输出国组织(欧佩克)与非欧佩克产油国下设机构在一份内部报告中调低2021年全球原油需求预期。国际媒体由此推测,主要产油国推迟明年增产计划的可能性增大,或将继续收紧原油供应。路透社17日援引欧佩克与非欧佩克产油国联合技术委员会一份内部文件报道:“2021年,预期日均原油需求同比增加620万桶,比上个月预估值减少30万桶。”为抬高国际油价、消化原油库存,主要产油国今年5月起大规模减产。依据减产协议,当前日均减产770万桶,直至年底。欧佩克与非欧佩克产油国原定明年1月起缩小减产幅度,在现有减产指标基础上日均增产200万桶,这一增产幅度约占全球日均消费量的2%。不过,鉴于全球原油需求疲软,主要产油

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